Y様 ボルボV70
今回Y様のボルボV70はナビ取り付けと夏対策のwako’s PAC-R注入で入庫です。
ナビの取り付けはお任せあれv(^^)v 難なく取り付け完了!!
車速信号の接続もすんなりいきました(^^; 続いて。。。おすすめのPAC-Rの注入!!
気持ちA/Cコンプレッサーの音も静かになった気がします(^。^
Y様 この度は(有)浅田商会をご利用いただき有難うございました。
木家
K様 フェラーリ 360 モデナ
納車点検&ナビ取付
いよいよ明日納車のモデナです。細心の注意を払い点検・用品取付致しました(^^;
各部点検 : フロントディスクパッド交換 エンドレスをチョイスしました。エンジンオイルにはwako’sの4CT-S 5w-40を(^^)
エンジンオイルは2ヶ所より排出。エレメントも同時交換でオイル量約10L(^^;
そして、夏対策も忘れず。。。wako’s PAC-R(パワーエアコン)注入!!!
さて、続きましては・・・・・ナビ&バックカメラ!!!!!の取り付け。
ナビのユニット取り付け位置に手こずりました。基本スッキリが好みなもので・・・こちらに
インストールv(^^)v
バックカメラですが、、、今回は加工の勇気なくこちらに(。。;
あとは細々した作業を少々。車高も低すぎず高すぎずのスタイリッシュな仕上がりに。
明日の納車が楽しみです(^^)/
木家
こんにちわ。木家です。
ようやく暖かくなり過しやすくなってきましたね(^0^)
しかしっ!! 暖かくなったと思えばすぐに ゛あつ~い夏゛(~0~;)がやってきますよ。
と言うことでみなさん早めの夏対策を!!
クーラーの効きはどうですか?真夏になって熱風はきついですよ。一度愛車の点検を!!
浅田商会ではこの夏の対策として『WAKO’S PAC-R(パワーエアコンレボリューション』の
注入をオススメします(^^)v
特殊誘導体合成油を使用したR134aカーエアコン用潤滑剤です。エアコンコンプレッサーのフリクションロスと摩耗を低減することで、燃費・ドライバビリティー・エアコンシステムの耐久性を向上します。また、不足したガス・オイルを補い、コンデンサー・エバポレーター内部壁面をきれいに保つことで、低下した機能を回復します。(カタログ参照)
気になる金額ですが通常料金 PAC-R 3150円 施工料金1260円~ のところ
今なら用品代のみの3150円でお客様の愛車に注入~φ(^0^)v ※一部車種によっては若干の施工賃をいただく場合がございます。
この夏の対策、エアコンの予防に是非一度お試しあれ!!!
それでは真夏の快適クルージングを0(^- ^)0
木家
P様 メルセデスベンツ ML350 地デジチューナー取付
先日納車になった ML350に純正地デジチューナーを取り付けました。
取付は今となっては簡単ですが最初は結構悩みました(。。;
インターネット情報、ヤナセ情報などなど・・・いろいろ調べたのですがイマイチ
分かりやすい情報もありませんでした・・・・なので今後の為にアップ(^^/
まずは全バラシ!!
TVアンテナを貼り付け配線処理は通常どおり。
次はチューナーパックの位置決め。ベンツはなかなか空きスペースがないので
助手席フロアークッションを加工してインストール!^^!
あとは電源・純正カプラー入替・リモコン受光部取付
車種によって使わない付属コードがあるので注意。
これでイグニッション・オン!!!
すっきり画像の地デジが映りました(^^v
P様 お買い上げ本当にありがとうございました。 木家
A様 メルセデスベンツ S600L
エンジンチェックランプ点灯
診断結果は・・・・左バンク10番、12番の失火でした。
。。。コイルかぁ。。。高くつくねぇ~@@;
意を消して注文!!!! 片側イグニッションコイル25万!!高っ (ノ><)ノ
見えてきました~~(゜ ▽゜ )
コイツが原因のコイルです。
これが25万(TT;) 外車はお高くつきますねぇ~(^^;
ついでというか、この際一気に修理ということで・・・・オイル漏れ修理とスパークプラグを
24本交換させて頂きました。プラグも社外のイリジウムじゃダメ!! ということで
純正のプラチナプラグを。1本3000円ほど。。。プラグだけで75000円ほどに・・・
今回の修理費 〇〇万円 ベンツオーナーには避けては通れない出費ですね。。
しかしながら車は快調になった事ですし良かったです(^^v 木家
O様 ミニキャブV 水漏れ修理
『水温計がMAX!!!!!!』とのことで修理依頼(@。@;
早速冷却水のレザーブタンクを拝見・・・・からっぽでした(><;
続いてラジエータを拝見・・・・熱くなっているのでこんな時は濡れタオルでキャップを塞ぎ
まずはキャップを半開き。。。『ジュゴゴッッ』と音をたててラジエータ内の圧が抜けます。
その後さらに半開きでキャップを外します。(一気に外すと大火傷しますよ)
ナント!!!!!ラジエータ内もほぼ空でした。
下廻りのチェックしてると・・・・ありました!!
ラジエータチャンバーに亀裂がはいり、そこから水漏れしていました。
すぐに注文、交換(^^; さらに高温になったということでサーモスタットもチェック!!
。。。弁が大きな口を開けたまま閉まってません(>0<;;
こちらも直ぐに注文・交換! 冷却水も補充して圧漏れチェック・・・良!!!
試運転しましたが御快調でした。オーバーヒート寸前(@@;でしたが幸いにも
エンジン内部までの損傷はなくヤレヤレでした(^^;
木家
今日は朝から岡山にある車屋さん『Domestic Customs』さんへ
U氏のハイラックスの構造変更の相談のため出かけました(^^;

ドメスティックさんの敷地内には魅力的な車が多数↑↑↑
ただ今引越しで忙しい中お邪魔してすいません(。。;
そしてカスタムについてのお話ありがとうございましたm_m
1台 showcarのがありましたよ(^。^)
古~いクラウンのピック。。。マスターラインです。
なんと昨晩、、、夜中に愛知県より修理依頼であずかった車でした。
珍しい車でしょ(@_@)
足廻りはもちろんエンジンも改装してありましたよーーーすごいっ!!
現代にはない斬新なデザインに私も舐めるように車を見てしまいました。
たまにはイイですね~~刺激的で☆。☆ 個人差ありますが味のある車、カスタムして
乗っておられるオーナーさん、カスタムをする職人さん。。。この1台にたずさわってる
人たちの想いが伝わると言うか・・・とにかく明日への活力になりましたp^^q
・・・・単純な人間の私ですが~v~;;
ドメスティックのKさん貴重な時間ありがとうございました。
構造変更の件よろしくですmvvm
木家